Gyorsan halad a lejtőn

Felveszi a full-face bukósisakot, mint a motorversenyzők. A gerincvédő, a protektormellény, a spéci kesztyű, végül a térd- és a lábszárvédő is felkerül. Aztán irány a lejtő, aminek még talán nem is látni az alját: veszélyes száguldás következik. Ettingshausen Máté a legifjabb magyar bajnok downhillben.

eFBé A soproni Ettingshausen Máté két legyet ütött egy csapásra a május végén Ausztriában megrendezett DH (downhill) magyar bajnokságon: az egyébként nemzetközi viadalon a juniorok között magyar bajnoki címet szerzett, míg az U17-esek között a nemzetközi versenyt nyerte meg. (Mindemellett összesítésben a 4. legjobb magyar lett, több felnőtt kategóriában versenyző társát megelőzte). A mountain-bike egyik szakágának legígéretesebb tehetsége egy televíziós műsornak köszönhetően talált rá szenvedélyére.

NÉVJEGY Ettingshausen Máté: 15 éves, downhill versenyző. Klubja: 2GP Limit Team. Edző: Krizsák János.

Eredményei, versenyei: Bagolyirtás, az első versenye, 12. hely, 2010. Balaton Bike Fest Tihany, Downhill Junior, 2010. Jasna, a szezonzáró vetélkedő, amelyen egy nagyobb esés következtében törött villával jött le a hegyről, 2010. Polonka, 24. hely 107 versenyzőből, 2011. Semmering, országos bajnokság és nemzetközi verseny, junior magyar bajnok, nemzetközi U17 1. hely, 2011.

– A bringázás már elég régóta érdekel, elsősorban BMX-eztem, közben váltásként kosaraztam is néha. A tévében sokat  néztem a downhillversenyeket, megtetszett a szakág, jó volt látni a hatalmas ugrásokat és a gyors bicikliseket a meredek hegyoldalon. Úgy gondoltam, hogy ez egy új kihívás, és ha nekik sikerül, nekem miért is ne sikerülne? Az első nagyobb lépés az volt, amikor az Offline magazinban megláttam egy hirdetést: JHG Downhill Tábor. Amint beszéltem szüleimmel és rábólintottak, még jobban izgultam, „Vajon kimehetek-e?”, hisz akkor még csak 10 éves voltam. A tábor helyszíne egyébként az ausztriai Schladming volt, az egyik VK-futam pályája. A tréningeket a korábbi magyar bajnok Krizsák János vezette. Bár számomra igazi kemény próbatétel voltaz egy hét, még mindig, sőt, egyre jobban tetszett a sportág, és azt gondoltam, hogy megtaláltam a nekem megfelelőt. – De ekkor már nem csak te gondoltad így… – Szerencsére Krizsák János is így gondolta, meglátott bennem valamit. Ő az első számú edzőm, ő segít a felkészülésben. És azóta is járunk táborokba. – Számos viadalt külföldön bonyolítanak le. Hogyan lehet ezt fizikailag, anyagilag bírni? – Az állandó utazás elég nagy próbatétel, hiszen hétről hétre egymástól elég nagy távolságra lévő helyszíneken rendezik a versenyeket. A dolog utazás részét szüleimmel próbáljuk megoldani, de segít ebben a csapat, és az edzőm is. – Ha a védőfelszerelésre tekintünk, a sisakra, protektorra, a komoly térdvédő felszerelésre, akkor ránézésre nem „kisasszonysportnak” tűnik a DH... – Szerintem a mountain bike minden ága elég nehéz a maga nemében, hisz kitartás és állóképesség szükséges hozzá. A downhillben ugyanígy az állóképesség, a koncentráció, a kitartás egyaránt lényeges. Csak akkor érhet el sikereket az ember, ha ezek összhangban vannak. – Hol és hogyan szerzed meg az állóképességet? – A felkészülés egy fizikai, és egy technikai részből áll. A fizikai edzésekkel tartom formában magam (futás, konditerem, országúti kerékpár), és fejlesztem az állóképességem. A technikai rész alatt a bringázást értem, amikor egy pályán próbálom a technikai tudásom kamatoztatni. Ezek az edzések általában Sopronban, a Várhely kilátónál lévő pályán, vagy a nem messze lévő ausztriai Semmeringen vannak.

A downhill A mountain-bike szakág egyik iránya, amelyben nem emelkedőn haladnak a versenyzők, hanem meredek, lejtős szakaszokon kell minél gyorsabban a célba érniük. Menet közben több ugratón, akadályon „repülnek” át, és  80-90 km/h-s csúcssebességgel is száguldanak  (bár akad olyan downhill kerékpár is, amelynek végsebessége 170 km/h). Nem veszélytelen sport: egy-egy versenyen nem ritka az agyrázkódás, vagy épp a kulcscsonttörés; a komoly védőfelszerelés ellenére is előfordulhatnak súlyos balesetek, bukások. Maga a kerékpár speciális, a repülőgépgyártásnál használt alumínium vázból készül, a kormányt és a teleszkópokat több napig tesztelik, hiszen nagyon fontos a stabilitás. A legkomolyabb downhill kerékpárok ára egy középkategóriás autóéval vetekszik.

– A komoly munka mellett a tanulást sem hanyagolod el: ha az ember utánanéz, ki is az az Ettingshausen Máté, nem csak egy újdonsült magyar bajnokra lel, hanem egy angol nyelvű színdarab szereplőjére is.

– Az iskola olyan lehetőségeket nyújt, hogy kipróbálhatom magam más területen is, egyébként ezt is nagyon élvezem. A suli keretein belül jutottunk el az angol dráma fesztiválra, sőt, Magyarországon egyetlen iskolaként, a Lego finanszírozta Rosetta Project-ben is részt vettünk. Kreatív feladat volt, egy üstökösre leszálló szonda mását építettük meg legóból. Az utóbbi időben egyébként volt néhány hosszabb mulasztásom az iskolában, de szerencsére a versenyek csak a tanév vége felé, és az után indulnak be, így még tudom stabilizálni a jegyeim. Egyébként próbálok minél több energiát fordítani a sport mellett a nyelvtanulásra, így szabadidővel elég szűken állok. – Amit nyilván szívesen töltesz barátokkal, barátnőkkel. A lányok körében népszerű egy downhill versenyző? – Nem egyszerű a helyzet... Az a baj, hogy nem igazán tudják, mi ez a sport. Mire elmagyarázom, addigra megunják az egészet. Így általában maradnak az „általános sportembereknél” (focisták, kosarasok), de azért akadnak olyan lányok is, akiket nagyon is érdekel…