A VITORLÁZÁS TÖRTÉNETE

A vitorlázás vitorlával felszerelt vízi járművel űzött sport, amelyben a hajó a szél energiáját hasznosítva halad. A vitorlás lehet egy- vagy többtestű, egy- vagy többszemélyes, különféle vitorlákkal felszerelt. A vitorlázás több ezer éves múltra tekint vissza; a vízi járművek, a szél energiájának használatára maga a természet tanította meg az embert. A hajók és a technikák fejlődésének velejárója volt a versenysport kialakulása. A XIX. században már több nagy versenyt rendeztek, s mérföldkövet jelentett, amikor Georg Seers amerikai hajótervező megépítette America nevű schooner vitorlázatú versenyjachtját. Az America áthajózott az óceánon, és 1851-ben – az angliai Wight-sziget körül – versenyre hívta ki az angol sportvitorlásokat. A tengerentúli jármű hatalmas fölénnyel diadalmaskodott. Máig az Amerika Kupa a sportág leghíresebb és legnagyobb díjú viadala. A sportág világszervezete, a Nemzetközi Vitorlás Szövetség (ISAF) 1907-ben alakult meg Londonban. Az Európai Vitorlás Szövetség (EYRF) 1936-ban jött létre Berlinben. Az ötkarikás játékokon 1900 óta rendeznek vitorlásversenyeket. Az úgynevezett olimpiai hajóosztályok a következők: Laser, 470-es, 49-es, Finn, Európa, Star, Tornádó, Yngling. Az olimpiákon már 1900 óta rendeznek vitorlásversenyeket. A párizsi premier azonban egyáltalán nem hasonlított a napjainkban jellemző viadalokra, hiszen itt még „nyílt osztályban” versenyeztek a hajók, időkorrekciót alkalmazva, vízkiszorítás szerint besorolva. Ez volt az egyetlen eset a históriában, amikor egy hajó két osztályban is nyert a játékokon, és a modern előírások nyomán ezt a figyelemre méltó teljesítményt soha senki nem volt képes megismételni. A hajózás – ahogyan akkoriban nevezték – 1932-ben, Los Angeles-ben mutatkozott be először olimpiai sportágként Európán kívüli vizeken. Itt debütált a Star hajóosztály, ily módon ez a kategória szerepel a legrégebben – s azóta is – a játékok műsorán. Az elkövetkező időkben különféle hajóosztályok kerültek be a programba, illetve kerültek ki onnan. Magyarországon a XIX. század közepe óta rendeznek vitorlásversenyeket. Egy ideig a Királyi Magyar Yacht Club szervezte a viadalokat; a magyar Vitorlás Yacht Szövetség 1929-ben alakult meg. Az első országos bajnokságot 1932-ben tartották. A magyarországi versenyek közül a legnagyobb hagyományú a balatoni Kékszalag-viadal, melyet 1934-ben rendeztek meg először.