Azt gondolnánk, a motorozás a kiváltságosok és a felnőttek sportja, ám ez csak félig igaz. Nem is hinné az ember, hogy akadnak, akik már óvodásként versenyeznek...
Mura László– Ez komoly? – kérdeztük Déczi Ferencet, a Magyar Motorsport Szövetség motokrossz-szakágának vezetőjét, aki készséggel avatta be honlapunkat a részletekbe.
– Teljes mértékben. A sportolás nálunk ötéves kortól kezdődik és egészen tizennyolc éves korukig utánpótlás-versenyzőkként tartjuk nyilván a fiatalokat. Furának tűnhet, hogy egy kisgyerek, aki épphogy megtanult járni, szinte rögtön elkezdhet motorozni is. Akik ebben a korban tudnak biciklizni, azok tudnak motorozni is, hiszen a lényeg csupán az egyensúlyérzék megléte.
– Versenyeket is rendeznek ennek a korosztálynak?
– Persze: a hét-nyolcévesek már Európa-bajnokságon is szerepelhetnek. Négy kategóriában zajlanak a versenyek, ötven, hatvanöt, nyolcvan és százhuszonöt köbcentiméteres motorokkal. A hengerűrtartalom, ezzel együtt a motorok erejének növekedésével, egyre szélesebb versenyzői bázist találunk. Majdnem minden hétvégén rendeznek versenyt valahol az országban, és ezek zömmel nemzetközi viadalok. Magyarország az évente kiírt, hatfordulós Közép-Európa Kupa két állomásának ad otthont, a további futamok közül kettőt-kettőt tartanak Csehországban, illetve Szlovákiában. Ez a sorozat közvetlenül az utánpótlássportot hivatott erősíteni, nagyszerű lehetőséget ad az erőfelmérésre. Ugyanakkor, mivel technikai sportágról van szó, az űzése drága mulatság, így folyamatosan csökken a merítés, a fiatalok létszáma.
– Milyen anyagi terhet jelent a motorozás a szülők számára?
– A jobb, tehetősebb versenyzők évente cserélik a motorjukat; a legkisebbek gépei 700-800 ezer forintba kerülnek, a menők szupermotorjainak ára a csillagos égnél végződik. Egy-egy nemzetközi versenyen való megjelenés mindennel együtt akár 150-200 ezer forintjába is kerülhet a családnak. Manapság Magyarországon ezt kevesen engedhetik meg maguknak. Ebből következően versenyzők ritkán indulhatnak külföldi viadalokon, a többség legföljebb a környező országokba jut el. A motorsportban a miénknél nagyobb múltú országokban évi százmilliós költségvetése is lehet egy-egy versenyzőnek, nálunk ennek az összegnek, mondanom sem kell, a töredékéből gazdálkodnak a sportolók.
