Belga bemutatkozás

A péntek reggeli első és egyetlen szabadedzéssel kezdetét vette a GP3 versenysorozat utolsó előtti versenyhétvégéje Belgiumban. A Right Guard Racing motorsport program magyar versenyzője, Kiss Pál Tamás a 18. helyen zárt.

Faster Management A Belga Nagydíj péntek reggel a GP3-versenysorozat szabadedzésével kezdődött, mely rendhagyó módon az egyetlen lehetőség volt a pilóták számára a szombat reggeli időmérő előtt a pálya megismerésére. Ezen a hétvégén ugyanis péntek délután nem lesz edzés, ami minden pilóta és mérnök dolgát nehezíti, hiszen a pálya nem könnyű, ráadásul az időjárás is híresen szeszélyes errefelé. Ezt mi sem bizonyítja jobban, mint hogy ma reggel száraz, derült idő fogadta a versenyzőket, majd hozzávetőleg 20 perccel az etap vége előtt elkezdett szemerkélni, majd esni, és bekövetkezett az a jelenség is, amelyről híres a belga ring, miszerint az első szektorban nem esett, ám a másodikban és a célegyenesben igen.

Az első körökben egyébként nagyon poros volt a pálya, nem volt megfelelő a tapadás. Tomi számára, aki 2008-ban már versenyzett ezen a pályán a Formula Renault 2.0 svájci bajnokságában, szokatlan volt egy nagyobb, erősebb autóval menni. Az edzés első felében ismerkedett a pályával, aztán elkezdett javulni, de sajnos ekkorra már eléggé elkoptak a gumik, így nem sikerült egy igazán jó kört összeraknia, a 18. helyen zárt. A két szett gumiból viszont csupán egyet használtak fel, így az időmérőre és a két futamra maradt még összesen három szett új gumi. - Nagyobb autóval még nem mentem a pályán. Nem éreztem kifejezetten gyorsnak, sőt, az egyenesek kicsit még unalmasak is voltak. Az elején nagyon poros volt az aszfalt, mire elkezdtem javítani, a gumik elkoptak. Úgy érzem, hogy nagyon sok maradt még bennem, a ritmus még nincs meg. Bizony nem bánnám, ha délután is lenne lehetőség edzeni. Most az a feladat, hogy mentálisan összerakjak egy jó időmérő kört, hogy a holnapi napon jól menjek – mondta magyar versenyző.