Kiss Pál Tamás hiába állhatott dobogóra, egy utólagos büntetés miatt csak a 10. helyen végzett a GP3-asok második hungaroringi futamán.
A. Á. Szeretjük, mert a miénk, de a be kell látni, hogy nem a Hungaroring a világ legizgalmasabb vonalvezetésű pályája. Persze csak addig, amíg nem szakad le az ég. Az éjszaka viszont leszakadt, és mivel a GP3-asok nyitották a programot, nem is száradt fel az út Kiss Pál Tomi futamáig. Az Atech CRS GP versenyzője ennek nagyon örült, ugyanis így esélye nyílt a pontszerzésre. A rajt után pedig az is kiderült, ez több mint esély…
Tomi remekül kapta el a zöld lámpákat, és a 14. helyről indulva kilencedikként fordult az első kanyarban. Nem egészen egy kör kellett ahhoz, hogy az 5. helyre jöjjön fel, majd egy szép előzést követően már a versenyben vezető hármasra kezdett felzárkózni. Tomi hamar utolérte a harmadik pozícióban száguldó finn Vainiot, de a folyamatos gumihűtés mellett előzésre nem volt lehetősége. A pálya a verseny féltávjánál felszáradt, így az átmeneti gumik belassultak, versenyzőnk pedig – az élmezőnyből elsőként – a kerékcsere mellett döntött.
Igaz, hogy ez is késő volt, mert a korábban kapcsoló Felix Da Costa már ott hagyta a magyar pilótát, de látszott, ha rálép a gázra, akár a dobogó is meglehet. Tomi pedig rálépett és úgy hagyta le az intermediate gumikkal kísérletező riválisokat, mintha azok már a levezető körön lennének. Hamar meglett a mezőny eleje, de Da Costa már behozhatatlan volt. A végére kiderült, hogy a magyar pilóta autójából továbbra is hiányoznak a lóerők, ugyanis az utolsó kanyarkombinációban Niederhauser erőből megverte, de így is meglett a dobogó. Gondoltuk mi.
Csakhogy a verseny után Tomi 20 másodperces időbüntetést kapott, mert kerékcseréjét követően ráment a bokszutcát a pályától elválasztó fehér vonalra. Reménységünk elismerte a hibát, bár megjegyezte, a vizes pályán semmit nem lehetett látni a felfestésből. Mindez persze nem változtatott azon, hogy az időbüntetés következtében Tomit csak a nem pontszerző 10. helyre rangsorolták.
Az Atech CRS GP versenyzője még nem is sejtette, hogy megbüntetik, amikor saját honlapjának nyilatkozott: „Jó volt a futam. Reggel, ahogy felkeltem és hallottam, hogy kopog az eső az ablakomon, elmosolyodtam és rögtön hívtam a versenymérnökömet, hogy full esős beállításokat kérek. Az első kör fantasztikusan sikerült és azután is gyorsabb tudtam lenni a vizes pályán, mint a többiek, elképesztő módon élveztem a vezetést. A csapattal is fenomenális volt az összhang. Pont elment a rádió, amikor készültem kijönni a bokszba, de ennek ellenére a bokszutca felé vettem az irányt, lesz, ami lesz. És akkor abban a pillanatban visszajött a rádió, és szólt a csapat, hogy menjek ki. Pont ugyanakkor gondoltunk ugyanarra, és én úgy gondolom, hogy jó döntést is hoztunk, úgyhogy csodálatos volt ez a futam minden szempontból”. Később ugye kiderült, hogy ez a hétvége összességében minden volt, csak nem csodálatos – de legalább az élmény megmarad a fiatal magyar pilóta számára.
Mivel a Forma-1 egy hónapos pihenőre vonul, a GP3-asok sem versenyeznek augusztus végéig.
