Kiss Pál Tamás összeakadt egy riválisával a GP3-asok szabadedzésén, amiért tíz rajthelyes büntetést kapott a szombati első futamra.
A. Á. Kiss Pál Tamás nem vágyott sokra, csak arra, hogy a szezonzáró Olasz Nagydíjon úgy szerepelhessen, hogy jó szájízzel búcsúzhasson el ettől az igencsak nehéz idénytől. Tomit a szezon második felében végig technikai problémák hátráltatták, ráadásul, amikor egyszer-egyszer a lassabb autóval is oda tudott férni az élmezőnyhöz mindig közbejött egy vitatott szabályszegés, amivel újabb pontokat bukott. Az Atech CRS GP pilótája ennek ellenére optimistán érkezett meg második kedvenc pályájára, Monzába, hiszen egy héttel ezelőtt a motorcserével megoldódtak technikai gondjai, formájára pedig a korábbi versenyeken sem lehetett panasz.
A pénteki szabadedzésen Tomi ennek megfelelően kezdett, sokáig az élen is állt, és volt olyan szakasza a gyakorlásnak, amikor az övé volt mind a három szektorban a leggyorsabb idő. Az utolsó kerékcseréket követően még mindig a harmadik helyen állt, sőt utolsó gyors köre is több volt mint ígéretes, a pálya harmadik szektorában azonban összeütközött egy levezető körön lévő riválisával. Már az is bosszantó volt, hogy nem tudta folytatni az edzést, amikor azonban kiderült, hogy az eset után még egy 10 rajthelyes büntetéssel is sújtották a magyar pilótát, nyilvánvalóvá vált, hogy ez a hétvége sem lesz olyan derűs, mint amilyennek indult.
„Sokáig vezettem az edzést, majd a bokszkiállások előtt a 3. helyen álltam. A pályára visszatérve az első gyors körömben rögtön javítottam a korábbi legjobb szektoridőimen, és ha a harmadik szektorban is tartani tudtam volna a tempót, akkor valószínűleg újra visszaálltam volna az élre – mondta Kiss Pál Tamás a P1race.hu-nak – Utolértem Machadót, akinek lengették a kék zászlót, ő mégis annyira későn fékezett, hogy nekem a pálya poros oldalán kellett féktávot vennem. Sajnos, ahogy a fékre léptem, elindult az autó eleje, és innentől már nem tudtam elkerülni az ütközést. A videofelvételek alapján úgy tűnik, mintha ráhúztam volna a kormányt Machadóra, ám hiába nagyíttattam ki a képet és mutattam meg mindenkinek, hogy egyenesen áll a kormány a kezemben, hiába mondtam, hogy a riválisom nem tartotta tiszteletben a kék zászlós jelzést, engem büntettek meg.”
Ami nagyon pozitív, hogy Tomi ezúttal higgadt maradt, annak ellenére, hogy idén már másodszor nem ért egyet a versenybírák ítéletével. A szezon közepén Silverstone-ban a fiatal tehetség hasonlóan jól ment, de 10 rajthelyes büntetést kapott, mert a sárga zászló ellenére is gyorsabb kört futott, mint riválisai. A magyar pilóta telemetriai adatokkal tudta bizonyítani, hogy lassított, ott ahol kellett, de mivel büntetését nem enyhítették, nem volt hajlandó elismerni a szabálysértést. Végül csapatvezetője írta alá a jegyzőkönyvet, versenyzőnk pedig nem tudott visszakapaszkodni az élre és pont nélkül zárta a hétvégét. A Hungaroringen a pálya felfestése tréfálta meg Tomit, ezért a bokszutca vonalának átlépésért megbüntették. Akkor szó nélkül elfogadta az általa is jogosnak vélt ítéletet, bár nagyon fájt neki, hogy hazai futamán szerzett harmadik helyét elbukta.
Az Atech CRS GP pilótája most sem tud mást tenni, mint bízni abban, hogy szombat reggel ott tud lenni a legjobb háromban, így pedig lesz lehetősége előre jönni az első futamon. A mai köridők alapján erre reális esély van, mint ahogy arra is, hogy Tomi a büntetés ellenére teljesítse célját, vagyis összetettben végül az első tízben végezzen. Ehhez öt pontot kell hoznia az előtte álló Fumanellin és Stöckingeren, akik a szezon második felére alaposan „elfogytak”. A magyar versenyző a pénteki incidens előtt még azt is lehetségesnek tartotta, hogy meg tudja fogni az olasz Kevin Ceccont, az egyetlen olyan pilótát, aki nem nagy csapatnál versenyez, mégis előrébb van a tabellán, mint ő. Figyelembe véve, hogy ehhez húsz pontos hátrányt kellene ledolgoznia, miközben 10 rajthellyel hátrébb sorolják szombaton, erre vajmi kevés az esély, de Tamás többször megmutatta már pályafutása során, hogy egy versenyen akár 7-8 helyet is előre tud jönni, ha az autója is bírja a tempót.
