Kiss Pál Tamás olyan meggyőzően teljesített a Wolrd Series by Renault hungaroringi versenyhétvégéjén, hogy csapata azt szeretné, ha a következő futamon is a magyar pilóta vezetné az egyik autóját.
A. Á. Kiss Pál Tamásnak mindössze három napra volt szüksége ahhoz, hogy alkalmi csapatát, a World Series by Renault (WSR) sorozatban szereplő BVM Target Racing Team-et meggyőzze tehetségéről. A fiatal pilóta már pénteken és szombaton is kiválóan teljesített az új környezetben, de névjegyét vasárnap tette le igazán.
Tamás életében nem ült még olyan erős autóban, mint a WSR-ben futó versenygépek, így ez a hungaroringi hétvége eredetileg a tapasztalatszerzésről és a nézőcsalogatásról szólt volna. Csakhogy a mindössze 21 éves pilóta hamar ráérzett a ritmusra, egy-két kör megtétele után pedig azon kapta magát, hogy újoncként a középmezőny sem elérhetetlen számára. A pénteki edzéseket a 12. és a 16. helyen zárta, szombaton pedig a 16. helyről rajtolva 19. lett. Mindemellett időeredményei egyre javultak, így a vasárnapi második időmérőn már az előkelő 13. helyet sikerült megszereznie, úgy, hogy kilenc tizeden belül volt az első pozciót megszerző Robin Frijnshtól.
Az igazán nagy durranás azonban a vasárnapi verseny volt. Tomi tapasztalatlanságához képest jól kapta el a rajtot, ami a gyakorlatban azt jelentette, hogy ezúttal nem veszített pozíciót az első két kanyarban. Nem sokkal később a mezőny kissé beállt, de a kerékcserék alaposan felbolygatták a sorrendet, és amikor mindenki visszatért, honfitársunk már a 12. helyen állt. A csapat tehát nyert egy helyet Tamásnak, ő pedig őrült tempóval hálálta meg a szerelők segítségét: a köridők alapján sokáig az 5-6. leggyorsabb volt a mezőnyben, ráadásul a tapasztalt Walter Grubmüllerre is sikerült felzárkóznia.
Sokáig úgy nézett ki, Tomi akár az előtte haladó osztrák pilótát is megelőzheti, de a verseny hajrájára „elfogyott” a 210 másodpercig használható állítható hátsó szárny, így a fiatal tehetség inkább pozíciója megtartására koncentrált. Az utolsó körben aztán a versenyt magabiztosan vezető Kevin Magnussen alól elfüstölt a motor, ez pedig egy újabb pozíciót jelentett: Kiss Pál Tamás végül a 11. helyen végzett, vagyis mindössze 1 pozícióra volt attól, hogy újoncként pontot szerezzen a sorozatban.
Mindezek után nem csoda, hogy Tamás úgy szállt ki az autóból, hogy jövőre ebben a sorozatban akarja folytatni pályafutását. Ehhez persze találni kellene egy csapatot is, ahol van szabad ülés, de a hétvégén látottak alapján az is lehet, hogy nem kell sokáig keresgélnie… „A csapatot is nagyon felvillanyozta a teljesítményem, és tapssal köszöntöttek a bokszban, ami nagyon jólesett. Szeretnék, ha a következő WSR-futamon is én vezetném az egyik autójukat, ami úgy gondolom, hogy nem kis elismerés azok után, hogy az elején még ők is kicsit tartottak attól, hogy hogyan fogok boldogulni így elsőre ezzel a bivalyerős autóval. Nagyon örülök, hogy ők is ilyen pozitívan állnak a teljesítményemhez, és köszönöm nekik, valamint a támogatóimnak, hogy lehetővé tették számomra az indulást ezen a versenyen, remélem, ennek lesz még folytatása!” – örvendezett saját honlapjának a magyar pilóta.
Ráadásul az istálló elégedett Tomival, hiszen honfitársunk amellett, hogy magasan verte a két másik GP3-ból érkező újoncot, Daniel Abtot és Aaro Vainiót, tapasztaltabb csapattársát, Nyikolaj Marcsenko is egész hétvégén megelőzte. A következő futamot egyébként szeptember utolsó hétvégéjén rendezik a Renault hazájában, Franciaországban. Hogy Tomi ott lesz-e, az egyelőre még kérdéses, de úgy néz ki az olasz csapat nem csak udvariasságból ajánlotta fel az egyik ülést, és ha Tominak lesz elég támogatója, egészen biztosan élni fog a lehetőséggel.
