Noha a nyitó futamra csak hétfőn kerül sor, hivatalosan már szombaton elkezdődik a Windows Optimist Európa-bajnokság. Negyven ország 250 gyerekvitorlázóját látja vendégül Balatonföldváron a Spartacus Vitorlás Egylet, a házigazdák a lehető legjobban felkészültek az eddigi legrangosabb viadalukra.
reb Bár a Spartacus történetében nem ez az első kiemelkedő verseny, az optimist kategória nyílt Európa-bajnoksága még a sokat látott szervezőket is új kihívások elé állította. Persze ott, ahol Majthényi Szabolcs kilencszeres repülőhollandi-világbajnok felel a háttérért, gond nem lehet.
– Hazánk már rendezett korábban világbajnokságot, ám a mostani viadal a parti és a vízi lebonyolítás szempontjából is sokkal nagyobb munkát igényel – kezdte a főszervező. – Több a versenyző, ráadásul gyerekek, akikre nagyon oda kell figyelnünk egész nap. Emellett minden érkezőnek megvannak a különleges kívánságai a szállodai elhelyezést vagy az étkezést illetően, amiket igyekszünk teljesíteni.
A 11-15 éves vitorlázópalántáknak kijár a megkülönböztetett figyelem, hiszen komoly sportmúlt áll mögöttük: a 12 hazai induló például egész télen külföldön versenyzett, hogy megfelelően felkészülhessen a rangos hazai eseményre. Számukra ez az év megmérettetése, ugyanis az optimist szabályai szerint az Eb-szereplők nem indulhatnak a világbajnokságon, amit idén a festői Garda-tavon rendeznek meg.
Noha a tényleges verseny csak hétfőn kezdődik, az edzésekkel és a hajók tüzetesen átvizsgálásával már a hétvégén felbolydul az élet a Balaton déli partján. Összesen negyven ország 250 fiatalja érkezik a kis egyszemélyes hajók kontinensviadalára, közülük több tucat a tengerentúlról – utóbbiak saját bajnokságaikra készülnek fel a magyar tengeren.
A verseny lebonyolításáról már Erdélyi Béla, a Spartacus telepvezetője beszélt:
– Ötödik napja olyan a szél, amire ritkán van példa a Balatonon. Csoda lenne, ha ilyen maradna, de bízzunk abban, hogy kedvezőek lesznek az időjárási viszonyok.
Hat nap alatt 12 futamot terveznek lebonyolítani, öt befejezése szükséges ahhoz, hogy eredményt hirdessenek. A 250 gyereket öt csoportba osztják, és néhány perces különbséggel indítják a trapéz alakú pályán. Ez általában nem zajlik zökkenőmentesen, Erdélyi szerint az a ritka, ha kiugrás vagy borulás nélkül, simán lebonyolódik a rajt. Emiatt lehetnek csúszások, nem beszélve arról, ha az időjárás közbeszól. Minden nap 10-kor kezdődnek a futamok, és a körülményektől függően akár késő estig tartanak. A rendezőnek kell mérlegelnie, hogy például erős UV sugárzás miatt a déli órákban inkább szüneteljen a verseny, és helyette akár este 6-kor jöhet újabb rajt.
A futamok első helyezettje egy pontot kap, a második kettőt, és így tovább, a végén természetesen a legalacsonyabb végső pontszámmal rendelkező fiatal nyer. Öt megrendezett futamonként kiesik a leggyengébb teljesítmény, ezzel akarják kiküszöbölni az esetleg hektikus időjárás okozta problémákat. Külön díjazzák a lányokat és fiúkat, illetve az európai és nem európai versenyzőket is.
Minden ország hét vitorlázót nevezhetett, ám a rendező jogán Magyarország duplázhatna, végül 12 hazai tehetség versenyez az optimist Eb-n. Majthényi szerint nem tartoznak a elitbe, de a fiúk közül egy-kettő az első tízben végezhet. Az Eb felvezetésének számító Csoki-kupán például Szilasi Fábián ötödik, Jeney Máté tizedik helyen zárt.
A versenyvitorlázás alapjainak számító Optimist 2,31 méter hosszú és 1,13 méter széles, mindössze 35 kilogramm. Népszerűségére jellemző, hogy több mint 100 országban körülbelül 150 ezer hajót tartanak nyilván.
