Tizenkét éves, de már hat év versenyzői tapasztalattal rendelkezik Vaskó Dominik. Édesanyja természetesen félti, de amikor versenyez, jobban biztatja, mint bármely B-közép.
Jegesy András Az autósport egyik legösszetettebb szakága az auto- illetve ralikrossz. Tulajdonképpen a pálya- és raliversenyek közötti átmenetről beszélhetünk, hiszen az autók egymás ellen mennek a szűk, kijelölt vonalon. De a versenyzőknek sokszor kell farolniuk a többnyire murvás útburkolaton. A tizenkét éves Vaskó Dominik hat éve falja a kilométereket. Természetesen gokarttal kezdte.
„Együtt versenyeztem az azóta autokrossz Európa-bajnok Szabó Krisztiánnal, illetve a most kamionos pályafutamokon induló Major Benedekkel – mondja Dominik, aki kilencéves korában váltott az auto- és ralikrosszra. – A különbség a két szakág között, hogy előbbiben a pálya teljes egésze murvás, míg ralikrosszban van aszfalt is, illetve itt úgynevezett jokerkört is kötelező futni.”
Still0604_00001
Ez azt jelenti, hogy olyan szakaszt terveznek a pálya vonalvezetésébe, amely legalább hét másodperccel hosszabbá teszi a versenyző köridejét. Ezt, amikor egymás ellen mennek a pályán, mindenkinek legalább egyszer kötelező teljesíteni, ami lehetőséget ad a taktikázásra. Dominik általában igyekszik akkorra hagyni a plusz kört, amikor már az élen áll. Igaz, nem mindig sikerül hibátlanra.
"Tavaly úgy lett harmadik az autókrossz-összetettben, hogy nem indult minden versenyen, és ralikrosszban is előrébb végzett volna, ha párszor nem csúszik ki vezető helyről az utolsó körökben" – mondja édesanyja, Vaskóné Balázs Mónika. Dominik apró bólintással jelzi, emlékszik az estekre és elismeri, hogy ő hibázott.
Nem lehet könnyű mindezt végignézni az édesanyának.
„Persze, hogy féltem, hiszen az anyja vagyok. De amikor beül az autóba és elkezdődik a verseny, már azért szorítok, hogy nyerjen, ahhoz gyorsan kell menni. Szoktam is neki kiabálni, ezért Dominik nem rajong, de ilyenkor én is szurkolóvá válok, biztatom, ahogy tudom. Minden sportban van némi kockázat, focisták lábukat törhetik a pályán, nem gondolom, hogy sokkal veszélyesebb lenne az autósport.”
Dominik rendkívül hálás a szüleinek a támogatásért, akik nemcsak pénzüket, hanem idejüket is áldozzák fiuk sikere érdekében. Rengeteget segít a ház körül, és egyértelmű volt számára, hogy az előző szezonban nyert kétszemélyes all-inclusive wellness nyaralást édesanyjának és édesapjának adja.
A cél az Európa-bajnoki cím, addig azonban még sok ideje van. Tizenöt éves koráig ugyanis nem indulhat nemzetközi versenyen, addig a magyar bajnokságban szerepel. Tavaly mindkét szakág futamain indult, de a ralikrosszé a prioritás. 2013-ban a bajnokság második helyén végzett. Helyezését, nagy versenyben, mindkét vetélytársát maga mögé utasítva az utolsó futammal biztosította be.
Azt mondja: köbcentik versenyeznek egymással, nem a kor számít.
Still0604_00000
„Én 1600-as kategóriában vagyok, és nem az a csalódás, ha huszonéves legyőz, hanem ha gyengébb géppel teszi. Idén új autóval, Peugeot 206-ossal megyek, amit többek között édesapám rakott össze, vele szoktuk szervizelni is.”
Vaskó János az interjú alatt is végig a kocsi körül tett-vett. Jól látható, honnan örökölte Dominik a szenvedélyét. Érdekes, hogy bár a fiatal kora miatt még nincs jogosítványa, vélhetően jobban kezeli az autót, mint némely oktató.
„Néha viccelődik is velem apa, hogy amikor majd tanulok vezetni, az oktató végig azt fogja kiabálni, hogy fék, fék! – meséli. – Persze ilyenkor mindig hozzáteszi, hogy gázt nyomni a hülye is tud, de megállni nem.”
