Varga Tibor készen áll a Moto3-as szereplésre, de egyelőre várnia kell a zöld lámpára

A 19 éves Varga Tibor személyében 11 év után indulhat(na) újra magyar versenyző a gyorsaságimotoros világbajnokság, a MotoGP mezőnyének Moto3-as kategóriájában. Legalábbis október elején még arról szóltak a hrek, hogy a debreceni pilóta ott lesz a rajtrácson a vb-sorozat idei utolsó öt futamán. Az eredeti tervek szerint Varga Ausztráliában mutatkozott volna be, de rajta kívül álló okok miatt végül ott indulhatott, és jó eséllyel még a most hétvégén következő, malajziai versenyen sem láthatjuk szerepelni. A fiatal versenyző felkészítését és menedzselését segítő édesapját, Varga Tibort kérdeztük, hogy vajon mikor jöhet el végre a várva várt debütálás fia számára.

Néhány hete mi is megírtuk, hogy Varga Tibor az Ausztrál Nagydíjtól kezdve bekapcsolódik a Moto3-as világbajnokságba. A 19 éves, gyorsasági motoros reménység maga jelentette be, hogy a CIP Green Power Racing csapatával egyezett meg, és az istállónál kap lehetőséget az idény utolsó öt állomásán. A magyar fiatalt egyébként a Red Bull MotoGP Rookies Cup válogatóról választották be a mezőnybe, és a tervek szerint így juthatott volna lehetőséghez Ausztráliában, Malajziában, Katarban, Portugáliában, valamint a szezonzáró Valenciai Nagydíjon. (Ami azért is lenne óriási fegyvertény, mivel legutóbb magyarként még 2015-ben Gyutai Adrián versenyzett egyetlen futamon a Moto3-ban, amikor szabadkártyát kapott a misanói San Marinó-i Nagydíjra, ahol a 26. helyen ért célba.)

Az ausztráliai versenyhétvégét október 23. és 25. között, tehát az elmúlt napokban rendezték, viszont az előzetes tervekkel ellentétben magyar szereplő nélkül. (Nem mellesleg, amúgy a rossz időjárás és látási viszonyok miatt végül törölték is a vasárnapi futamokat mindhárom kategóriában Philip Islanden.) A remélt bemutatkozás előtt néhány nappal derült ki: sajnos mindenképpen tolódik Varga Tibor első Moto3-as világbajnoki szereplése. Ennek okairól az alábbiakat írta a magyar motoros a Facebook-bejegyzésében.

„Az utolsó pillanatig vártunk ezzel a hivatalos bejelentéssel. A CIP Racinggel megállapodtunk, hogy az utolsó öt Moto3-as világbajnoki futamot együtt teljesítjük. Ugyanakkor nem sérült versenyzőt kellett volna helyettesíteni, hanem pilótacsere lett volna a csapatnál. A részletekbe nem mennék bele, de Ausztrália sajnos már biztosan kimarad, és továbbra is folynak a háttérben a tárgyalások, de nekem nincs dolgunk ezzel.

Bár már eltelt egy hét, még mindig kérdéses, hogy Ausztrália kihagyása után majd hol debütálhat Tibor – aki jelenleg is Spanyolországban készül és edz – a gyorsasági motorsport csúcsát jelentő MotoGP betétszériájában. A malajziai futam máris jön az előttünk álló hétvégén, rá egy hétre pedig Katarba – ha a közel-keleti háborús helyzet is lehetővé teszi – utazik a vb-mezőny.

„Utólag azt mondom, még nagy szerencse is számunkra, hogy végül nem nem utaztunk el Ausztráliába, hiszen törölték a vasárnapi futamot – mondta a 19 éves versenyző édesapja, Varga Tibor. – A mi szempontunkból viszonylag egyértelmű a helyzet, ugyanis jelenleg a kivárás fázisában vagyunk.

A fiam az eredeti tervek szerint a CIP egyik meglévő versenyzőjének helyét vette volna át a szezon legvégére, viszont nyilván közben az a pilóta is mindent elkövet a stábjával annak érdekében, hogy mégis megtarthassa a helyét. Neki is megvannak a jogai és eszközei, hogy harcoljon a saját pozíciójáért. Ez jelenleg a csapat belügye, hogy ezt a kérdést rendezze. Tehát, végül rajtunk kívül álló okok miatt nem indulhatott Tibi Ausztráliában, de

Mivel a malajziai futam már rögtön most jön néhány nap múlva, így várhatóan azt is kihagyjuk, nem valószínű, hogy pont kerül az addig az ügy végére. Addig is keményen készülünk Spanyolországban, és a legutóbbi sérülése után Tibit igyekszünk újra fizikailag is tökéletes formába hozni, hogy az utolsó két-három Moto3-as versenyhétvégén már bizonyítani is tudjon, ha ott lehet a rajtrácson. Bízom benne, hogy elindulhatunk, de pillanatnyilag nem rajtunk múlik a dolog."

Megmutatta magát, és jó eredményeket ért el a MotoE-ben, míg a JuniorGP-sorozat Stock-kategóriájában másodikként zárta az Európa-bajnoki sorozatot.

Ettől az esztendőtől pedig már

(Korábban ez volt az a 125 köbcentis géposztály megfelelője, amelyben 2007-ben Talmácsi Gábor megnyerte a vb-t.) Emellett a fiatal még a JuniorGP Moto3 kategóriájában is rajthoz állt a Révész Racing támogatásával az MTA Italia csapatában.

Az idei versenyszezon nem alakult számára ideálisan az eredmények szempontjából, ráadásul szeptemberben Valenciában egy bukás során súlyos sérüléseket (bordatörések, légmell és tüdőzúzódások) is szenvedett. Ebből mostanra már felépült, és egészségésen, készen állva várja a zöld lámpát, hogy a Moto3-ban is megmutathassa tehetségét és rátermettségét. Egyébként közben a Red Bull MotoGP Rookies Cup 2027-es mezőnyébe is beválogatták Varga Tibort, de neki akár nagyobb tervei is lennének a jövőben.

„Azért is lett volna ideális, ha öt, vagy legalább négy futamon tudott volna Tibi már az idén indulni a Moto3-ban, mivel nyilván szükség van némi időre, nagyjából egy-két versenyre, amíg valaki megszokja ezt a technikát, ezt a motort, és csak utána lehet már lemérni igazán a teljesítményt – folytatta az édesapa. –

Nyilván, a távlati cél, hogy megvesse a lábát a Moto3-ban állandó versenyzőként egy erős csapatnál, ez remélhetőleg legkésőbb 2028-ban meg is valósul, de meglátjuk, még mit hoz még a közeljövő akár a 2027-es esztendőben.”

(Kiemelt kép forrása: Varga Tibor Erik #47/Facebook)